MALOSSI Motoröle für moderne 4-Takt-Motoren – abgestimmt auf Belastung, Normen und KupplungstypMotoröle für moderne 4-Takt-Motoren sollten in erster Linie eine sehr gute Schmierfähigkeit bei jeder Belastung und Temperatur bieten. Zusätzlich sind weitere Qualitätsmerkmale entscheidend, z. B. der Reibwert nach JASO-Norm, die Verhütung von Ölschlamm, Reinigungswirkung sowie die Verträglichkeit mit Motordichtungen. Zusammen mit einem renommierten deutschen Hersteller hat MALOSSI verschiedene Motoröllinien speziell für 4-Takt-Motoren entwickelt.SX (5W-40 / 10W-30 / 10W-40 / 15W-50)Vollsynthetisches Motoröl, speziell für moderne Motorrad- und Rollermotoren mit Trockenkupplung bzw. separat geschmiertem Getriebe. Es bietet hohe thermische Stabilität und Scherstabilität über einen großen Temperaturbereich sowie ausgeprägte Anti-Rost- und Anti-Verschleiß-Eigenschaften. Die JASO MB-Spezifikation kennzeichnet reibmindernde Eigenschaften (Leichtlauf). Für Motoren mit Katalysator geeignet, kann Kraftstoffverbrauch und Emissionen reduzieren und unterstützt leichte Starts zu jeder Jahreszeit.Spezifikationen/Freigaben: API SG/SH/SJ, JASO MBRX (5W-40 / 10W-50)Esterbasiertes 4-Takt-Motoröl, besonders geeignet für Motoren mit Ölbadkupplung (Nasskupplung). Mit JASO MA-Kennzeichnung, wie sie u. a. von PIAGGIO vorgegeben wird. Bietet zuverlässigen Verschleißschutz für stark belastete Bauteile und sorgt für hohe Sauberkeit an Kolben, Kolbenringen, Verbrennungskammer und Zündkerze – für lange Lebensdauer und Leistungserhalt.Spezifikationen/Freigaben: API SG/SH/SJ, JASO MASBX (10W-40)Synthetisches Motoröl nach HC-Synthese (Hydrocrack-Verfahren). Dabei wird das Grundöl durch Aufspaltung des Erdöls unter Wasserstoff gewonnen, was die Eigenschaften bei Schmierung, Reinigung und Schutz verbessert und den Verbrauch reduzieren kann. Für Motoren mit Katalysator geeignet.Spezifikationen/Freigaben: API SG/SH/SJ, JASO MARBX (5W-40)Vollsynthetisches 4-Takt-Öl für hochbelastete Motoren. Die niedrige Viskosität unterstützt eine besonders gute Schmierung, was sich auch im Leistungsbereich positiv bemerkbar machen kann. Bei der Entwicklung wurde speziell auf eine starke Haftung des Schmierfilms an Motorkomponenten geachtet – mit sehr guten Ergebnissen.Spezifikationen/Freigaben: API SG/SH/SJ, JASO MA, MA2SIP-TIPPBeim Ölwechsel den Ölfilter immer gleich mit austauschen – passend dazu gibt es den MALOSSI „Red Chilli“ Ölfilter.
