AC Kabelbaum von SIP Performance für die Vespa PX80-200 E Lusso. Wer für seinen Roller einen SIP Drehzahlmesser/Tacho und eine SIP Performance VAPE Zündung erwirbt, kann mit einem SIP Performance Kabelbaum fast alle Anschlüsse von Tacho bzw. Zündung per Plug & Play anschließen. Das lästige Suchen nach dem richtigen Kabel, von dem z. B. die Stromversorgung für den Tacho abgenommen werden kann, entfällt.Einfache Plug & Play Installation für Tacho und Zündung Hochwertige Verarbeitung und Materialien aus deutscher Produktion Optimale Integration in den Roller ohne nachträgliche Anpassungen Die AC-Varianten der SIP Performance Kabelbäume sind für Konzepte ohne Batterie vorgesehen. Eine nachträgliche Umrüstung auf Gleichstrom (Full-DC) ist nicht möglich. Hier bitte auf die DC-Varianten der Kabelbäume zurückgreifen. Der AC Kabelbaum für Vespa PX80-200 E Lusso bietet die Stromversorgung für die Tacho-Blackbox im vorderen Teil des Rollers. Das Anschlusskabel ist so gestaltet, dass es sowohl in den Lenker als auch unter die Kaskade verlegt werden kann. So kann die Blackbox je nach Platz und Vorliebe an der Wunschposition im Roller verbaut werden.Weitere Features der SIP Performance AC Kabelbäume:Plug & Play Vorbereitung für den VAPE Spannungsregler, optional verfügbarer Kabelast (86134052) zur Verbindung des Kabelbaums mit einem Ducati/Classic-VAPE Spannungsregler Keine Batterie, kein späterer Umbau auf Full-DC möglich Anschluss der Kontrollleuchten und Tankuhr des SIP Tacho/Drehzahlmessers mit originalem Piaggio Kabelast (58296400) Vier Blinker, Blinkerschalter mit sechs Kabeln – dieser Blinkerschalter (21566900) oder jener Blinkerschalter (55014500) Empfehlung zur Umrüstung auf den Blinkerschalter mit Tachotaster (23047100) mit dem Kabelast Blinkerschalter SIP (18650410) oder dem Kabelast Drehzahmesser/Tacho SIP (86134012) Lichtschalter mit 9 Kabeln (23185200) Gleichstromversorgung für die Hupe mit Hupengleichrichter (99260200) 12 V DC Hupe (keine Schnarre) (16375000) Vorsehung für 3-poliges AC Blinkrelais PIAGGIO für 12V (85036000) oder das Blinkrelais RMS (85030000) Vorbereitung für einen Bremslichtschalter am Lenkkopf, Anschluss mit originalem Piaggio Kabelast (58061700) Der Bremslichtschalter (18187810) am Fußbremspedal muss eine „Schließer“-Variante sein, z. B. auch Bremslichtschalter (18187800) Der Schutzschlauch für die Teile des Kabelbaums, die innerhalb des Chassis verlaufen, ist bewusst mit großem Durchmesser verbaut. Dadurch kann der Kabelbaum beim Durchführen durch den Rahmen entsprechend flach angepasst werden, was die Montage erheblich erleichtert.Achtung: Die Stecker für den SIP Tacho/Drehzahlmesser immer extrem vorsichtig behandeln und NIEMALS an diesen Steckern bzw. Kabeln den Kabelbaum einziehen! Diese Kabel haben nur einen Querschnitt von 0,5 mm und sind – wie auch die Stecker – nicht darauf ausgerichtet, große Kräfte aufzunehmen. Das schwarze Massekabel zum Motor mit 6 mm Ringöse muss mit der VAPE CDI verbunden werden. Entweder direkt auf die CDI schrauben oder mit dem Motorgehäuse verschrauben, falls die CDI mit dem Massekabel (58484031) ausgerüstet worden ist. Wir empfehlen immer, das separate Massekabel zu verbauen. Mit dem entsprechenden Kabelast kann ein VAPE-Classic Spannungsregler verbaut werden, ohne die Stecker neu vercrimpen zu müssen. Fazit: Die perfekte Plug & Play Lösung für alle, die sich nicht tiefer mit der Rollerelektrik beschäftigen, sondern gerne nach Anleitung „zusammenstecken“ möchten.Zu diesem Produkt passt auch – SIP Tipp:Lichtschalter SIP ConversionBremslichtschalterZündschloss SIEM
