Rennzylinder „Farobasso“ von PINASCO für Vespa Wideframe Modelle – Plug-&-Play-Kit mit 160 ccm und Aluminiumzylinder.Mit dem Rennzylinder „Farobasso“ von PINASCO gibt es ein Plug-&-Play-Kit, um Vespa Wideframe Modellen deutlich mehr Leistung einzuhauchen. Mit 57 mm Hub und 60 mm Bohrung erreicht das Kit einen Hubraum von 160 ccm. Fünf Überströmer versorgen den Zylinder zuverlässig mit Gemisch, der neu berechnete Zylinderkopf liefert die passende Verdichtung.160 ccm Hubraum für mehr LeistungAluminiumzylinder mit 5 ÜberströmernPassend für 125- und 150-ccm-Wideframe-MotorenPlug-&-Play-Konzept mit starkem TourenpotenzialDer Zylinder kann auf allen 125- und 150-ccm-Motoren verbaut werden. Bei 125er-Modellen mit serienmäßig 54 mm Hub muss auf eine 57-mm-Kurbelwelle umgerüstet werden. Durch die erhebliche Mehrleistung gegenüber dem Serienzylinder empfehlen wir sowohl bei 125- als auch bei 150-ccm-Motoren den Tausch der originalen Kurbelwelle gegen eine passende Welle von PINASCO, STOFFI oder TAMENI.Für die optimale Leistungsausbeute empfehlen wir ein 23-mm-POLINI-CP-Vergaserkit, eine elektronische Zündung und eine SIP Road Auspuffanlage. Damit wird aus dem klassischen Wideframe-Motor ein deutlich kräftigerer und besser fahrbarer Tourenmotor mit mehr Durchzug und Reserven.Technische DetailsMaterial: AluminiumBohrung: 60 mmHub: 57 mmHubraum: 160 ccm5 ÜberströmerInklusive neu berechnetem ZylinderkopfPassend für 125- und 150-ccm-Wideframe-MotorenBei 125-ccm-Modellen Umrüstung auf 57-mm-Kurbelwelle notwendigEmpfohlener ZündzeitpunktOriginale Zündung: 18° bei 2.500 U/minElektronische Zündung, Flytech: 24° bei 2.500 U/minOriginal VAPE: 18° bei 2.500 U/minVAPE variabel: 24° bei 2.500 U/minFazit: Der PINASCO „Farobasso“ ist ein starkes Plug-&-Play-Zylinderkit für Wideframe Motoren, das klassische Optik mit deutlich mehr Fahrleistung verbindet.SIP-TIPP: Beim Tuning das passende Fahrwerk nicht vergessen. Für optimalen Fahrkomfort empfehlen wir die SIP PERFORMANCE Stoßdämpfer.