Reparaturbodenbleche für Vespa: Rostschaden sauber behebenEin häufiger Mangel an einer gebrauchten Vespa ist ein durchgerostetes Bodenblech. Rostlöcher sind nicht nur unschön, sondern auch gefährlich und werden vom TÜV beanstandet. Damit nicht zwingend ein Karosseriebauer nötig ist, gibt es Reparaturbodenbleche für nahezu alle Modelle, mit denen sich der Schaden fachgerecht instand setzen lässt.Je nach Stärke und Grad der Verrostung findet sich die passende Lösung. Steht eine komplette Restauration inklusive neuer Lackierung an, empfiehlt sich ein Bodenblech inkl. Beinschild. Hier sind Bodenblech und Beinschild bereits fest miteinander verbunden – das spart Spachtel- und Schweißarbeit und erleichtert ein sauberes Ergebnis vor dem Lackieren. Da am Beinschild noch keine Kaskade vormontiert ist, lässt sich direkt auf die Blechkaskaden der Vespa 50 N Modelle umrüsten (Art.-Nr. 75323500, 75323400).Soll nur das Bodenblech getauscht werden, stehen weitere Varianten in unterschiedlichen Abmessungen – mit oder ohne X-/K-Streben – zur Verfügung. Das Sortiment umfasst neben Smallframe-Reparaturbodenblechen auch Reparaturbleche für gängige Wide- und Largeframe-Modelle.Fazit: Altes Blech heraustrennen, neues einschweißen, verspachteln, grundieren – und schon sieht es wieder aus wie neu!SIP-TIPP: Neue Trittleisten und Monoschlitzrohr gleich mitbestellen.Feedback»Super Qualität. Jetzt kann die Restaurierung meiner GS losgehen!«–SIP-User „Die Wurstfrau“