Flachschiebervergaser – die Top-Serie aus dem Sortiment des traditionsreichen Vergaserherstellers DELL’ORTO.Die technisch ausgefeilten DELL’ORTO VHS Flachschiebervergaser sind deutlich strömungsgünstiger als einfache Trommelvergaser und verbessern dadurch Leistung und Wirkungsgrad des Motors. Entscheidend ist die (Doppel-)Schieberform: Durch die flache, rechteckige Geometrie werden die Störkanten von Trommelvergasern vermieden. Die gerade Abrisskante des Schiebers sorgt für einen glatten, strömungsgünstigen Luftdurchgang und damit für eine bessere Zylinderfüllung. Mit einem Durchlass von bis zu 39,5 mm eignen sich die Vergaser nicht nur für leistungsstarke Largeframe-Motoren, sondern auch für High-End-Smallframe-Setups.Sehr gutes Ansprechverhalten und starke Leistungsentwicklung durch Flachschieber-BauweiseBesonders vielseitige Abstimmungsmöglichkeiten und großes ZubehörprogrammQualitativ absolute SpitzeDie VHS-Serie ist in vier Versionen (B, C, H, T) im Programm. Je nach Ausführung verfügen die Vergaser über einen vorinstallierten Klappchoke (VHSH/T) sowie einen Seilzugchoke. Für die Abstimmung steht das große und qualitativ hochwertige DELL’ORTO Düsensortiment zur Verfügung. Nadel sowie Haupt- und Nebendüse stammen in der Regel aus dem bewährten Standardprogramm. Die VHST VergaserVor allem der VHST überzeugt mit seiner kompakten Bauweise, die sich nicht nur beim Einbau bemerkbar macht, sondern auch durch verbessertes Ansprechverhalten und einen spürbar optimierten Gaswechsel. Ein verchromter Schieber, zwei einzeln aufgehängte Schwimmer und ein federgelagertes Schwimmernadelventil runden das Gesamtpaket ab. Der VHST ist eine Hommage an die klassischen Rennvergaser der 60er Jahre und ist auch besonders edel als „Red Edition“ erhältlich. Die VHSH VergaserAuch der VHSH 30 CS gehört zu den absoluten Hochleistungsvergasern. Er wurde von DELL’ORTO in Zusammenarbeit mit führenden Herstellern von Kartmotoren entwickelt und wird seitdem z. B. in der Formel ICC als Standardvergaser eingesetzt. Er überzeugt durch einen glatt verlaufenden Einlassbereich, einen geschraubten Vergaserdeckel, eine separate Zentralverschraubung für den schnellen Hauptdüsenwechsel, einen integrierten Benzinfilter sowie ein federgelagertes Schwimmernadelventil. Die VHSB VergaserDie VHSB-Serie gehört zu den größten und leistungsstärksten DELL’ORTO Vergasern. Der ovale Durchlass ist dabei das i-Tüpfelchen im High-End-Vergaser-Tuning. Obwohl die Baureihe schon lange auf dem Markt ist, wurden einzelne Modelle im Laufe der Zeit aktualisiert: Je nach Ausführung mit verbesserter Gasführung in Trichter und Bohrung, mit Aluminiumdeckel oder mit poliertem Ansaugtrichter. Damit zählen die VHSB Vergaser weiterhin zur Spitze unter den 2-Takt-Vergasern. Die VHSC VergaserDer VHSC 39,5 verfügt über einen aufwendig geführten und extra schweren Schieber. Der Ansaugtrichter ist poliert, und die Form nutzt die letzten Reserven des VHS-Gehäuses konsequent aus. Der Vergaser wurde für den Rennsport entwickelt und besitzt daher keine Standgasschraube.Fazit: Vor allem im unteren und mittleren Drehzahlbereich sind Flachschieber Trommelvergasern klar überlegen.Das beste Setup - unser SIP-TIPP: Ein Düsenset (z. B. Nebendüse, 5 mm und Hauptdüse, 6 mm) hilft beim Abstimmen des VHS Vergasers. Passenden RAMAIR Luftfilter nicht vergessen.Feedback»Cooler Gaser. Polierter Schieber. Gut abzustimmen. Top!«–SIP-User corax