Die auf der Hauptwelle angeordneten Gangzahnräder bilden zusammen mit den kleinen Ritzeln der Nebenwelle die sekundäre Übersetzung des Motors. Ist diese ungünstig gewählt oder falsch zusammengestellt, hilft auch der stärkste Zylinder nicht weiter: Entweder dreht der Motor zu hoch, ohne Geschwindigkeit aufzubauen, oder er zieht die Übersetzung nicht sauber durch. Eine klug gewählte Übersetzung bewirkt oft wahre Wunder bei Durchzug und Gangschluss – häufig genügt dafür bereits der Austausch eines einzelnen Zahnrads.Gangzahnräder unterliegen – wie alle mechanischen Teile – dem Verschleiß. Motoren mit vielen Kilometern oder hoher Leistung zeigen entsprechende Spuren, besonders an den Aussparungen, in die das Schaltkreuz greift. Spätestens wenn diese Kanten abgerundet sind, ist ein Austausch zwingend erforderlich.SIP-TIPP: Distanzscheiben, Sicherungsring, Wellendichtring, Schaltkreuz und Lager am besten gleich mit erneuern!