Zylinderkopf von MALOSSI für die 210 ccm Zylinderkits MHR und Sport. Passend für 57 mm Hub und präzise Montage mit Zentrierstiften.Mit den 210 ccm Zylinderkits MHR und Sport bietet MALOSSI auch die passenden Zylinderköpfe an. Der H.T.S.R.-Zylinderkopf – High Turbulence Squish Racing – besitzt einen konzentrischen Brennraum und eine neu berechnete Kühloberfläche. Gefertigt wird er aus Aluminium mit hohem Siliziumanteil. Der Brennraum ist CNC-gefräst, die Abdichtung erfolgt über einen O-Ring. Der Kopf ist für 57 mm Hubwellen ausgelegt, bei 60 mm Hub wird eine passende Ausgleichsdichtung benötigt.Passend für MALOSSI MHR und Sport ZylinderkitsH.T.S.R.-Brennraum mit CNC-gefräster KonturNeu berechnete KühloberflächeExakte Montage durch Zentrierbohrungen und ZentrierstifteDer Zylinderkopf ist die ideale Ergänzung zu den aktuellen 210 ccm Zylinderkits von MALOSSI. Der konzentrische H.T.S.R.-Brennraum ist auf sportliche Motorenkonzepte ausgelegt und unterstützt eine saubere Verbrennung. Die neu berechnete Kühloberfläche verbessert die Wärmeabfuhr im thermisch stark belasteten Bereich des Zylinders. Das verwendete Aluminium mit hohem Siliziumanteil sorgt für gute Wärmeleitfähigkeit und hohe Belastbarkeit.Durch die neuen Zentrierbohrungen lässt sich der Kopf in Verbindung mit den passenden Zentrierstiften besonders exakt montieren. Das ist vor allem bei leistungsstarken Setups wichtig, da Brennraum, Quetschkante und Dichtfläche sauber zueinander ausgerichtet werden. Der Kopf wird mit O-Ring-Dichtung geliefert und ist für Langgewinde-Zündkerzen ausgelegt.Technische DetailsMaterial: AluminiumBohrung: Ø 69 mmHub: 57 mmFür Langgewinde-ZündkerzeBrennraum: CNC-gefrästVerdichtung: 12,5:1Abdichtung: mit O-RingAusführung: H.T.S.R. – High Turbulence Squish RacingBei 60 mm Hub: Ausgleichsdichtung erforderlichFazit: Der MALOSSI Zylinderkopf ist die passende und präzise Ergänzung für 210 ccm MHR- und Sport-Zylinderkits mit 57 mm Hub.SIP-TIPP: Neue Zündkerze, Zylinderfuß- und Zylinderkopfdichtungen sowie passende Spacer gleich mitbestellen.
