Rennwelle mit extra breiter Drehschieberwange von BENELLI für Vespa T5 Motoren.BENELLI hat eine Reihe von Kurbelwellen entwickelt, mit denen noch mehr Querschnitt im Einlass erreicht werden kann. Die Drehschieberwange ist 4 mm breiter als original, also 25 statt 21 mm. Damit sind bislang kaum mögliche Einlassquerschnitte realisierbar.Extra breite 25-mm-DrehschieberwangePleuellänge: 110 mmHub: 57 mmLaufruhig durch größere rotierende MasseMit dieser Kurbelwelle ist es möglich, die Breite des Drehschiebereinlasses weiter zu fräsen und dadurch den Querschnitt des Einlasses deutlich zu erhöhen. Voraussetzung ist, dass die Drehschieberseite des Kurbelgehäuses zusätzlich ausgespindelt wird, um Platz für die verbreiterte Drehschieberlippe zu schaffen.Bei originalen Gehäusen muss dafür auf der Kupplungsseite des Kurbelgehäuses aufgeschweißt werden, damit man nicht durchbricht. Mit dieser Kurbelwelle können in manchen Fällen auch Drehschiebereinlässe gerettet werden, die zuvor zu breit gefräst wurden.Durch das zusätzliche Gewicht der Lippe außen am Kurbelwellendurchmesser läuft der Motor spürbar ruhiger. BENELLI Kurbelwellen werden in Handarbeit in Italien gefertigt und bestehen aus sehr hochwertigen Komponenten.Fazit: Wer das Maximum aus seinem Drehschiebermotor herausholen will, kommt an einer Valvolone-Kurbelwelle von BENELLI kaum vorbei.SIP TIPP – das beste Setup:28er Si Vergaser, große Airbox und Venturi-Ansaugtrichter sind PflichtMit den Race-1 und Race-2 Mischrohren von Lemarxon wird der Motor richtig aggressivFeedback»Mit der Valvolone-Welle habe ich endlich die 30-PS-Grenze mit SI-Vergaser geknackt. Unglaublich – aber diese Wellen ermöglichen echte 2 bis 3 zusätzliche PS bei ansonsten identischem Setup.«–André (SIP-Team) und SI-Vergaser-Connaisseur